Los 13 años de historia de la Concesionaria San Simón en Norte de Santander y en el área metropolitana de Cúcuta, están llegando a su fin.
Desde el 30 de agosto de 2019, esta sociedad de ingeniería, encargada del mantenimiento vial de 17 tramos vehiculares de la capital nortesantandereana y sus alrededores, llegó a un acuerdo de conciliación con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que culminó con un litigio administrativo de más de tres años y marcó su retiro definitivo de la región.
De acuerdo con la ANI, la concesión presentó una demanda el 22 de marzo de 2017 para solicitar la terminación anticipada del contrato 006 de 2007, que hasta la fecha ha costado $316.000 millones.
Esta decisión se dio ante la negativa del Gobierno Nacional de incrementar la tarifa de los peajes de La Parada, El Escobal y Los Acacios, que tenían bajo su cargo.
“El 16 de julio de 2019 se suscribió el acuerdo, que recibió concepto positivo por parte de la Procuraduría y fue ratificado por el Tribunal de Arbitramento, quien dio su aprobación el 30 de agosto, estableciendo algunas obligaciones y compromisos”, indicó esta entidad adscrita al Ministerio de Transporte.
Antes de proceder a su liquidación, San Simón deberá cumplir con el pliego de nueve compromisos, que incluye, entre otras obligaciones, la pavimentación de las vías adyacentes al municipio de El Tarra, la construcción de las intersecciones del anillo vial occidental y las salidas a El Zulia y Puerto Santander.
“Una vez cumplidos los compromisos y las obligaciones y que se haya surtido el trámite a las reversiones, las entidades que asumen su administración, o sea Invías y el Área Metropolitana de Cúcuta serán las encargadas de su conservación y mantenimiento, cesando nuestra responsabilidad”, señaló la ANI.
La concesionaria nació del contrato 006 de 2007, que tenía como objetivo construir, rehabilitar y mejorar calzadas del área metropolitana de Cúcuta.
¿Qué hacía la concesión?
La concesión San Simón es una sociedad de inversionistas privados, que ha estado dedicada a la financiación, construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento del proyecto.
Hasta el año pasado, la firma también era la administradora de los peajes del área metropolitana de Cúcuta, cuyos recursos eran invertidos en el mantenimiento de las calzadas a su cuidado.
Sin embargo, con la finalización de este proceso contractual, estos cobros seguirán siendo recaudados por San Simón y el dinero será girado al Invías, el Área Metropolitana y a la concesión de Sacyr.
