La instalación de los 13 puntos con los dispositivos de fotodetección en Cúcuta deberán quedar listos, en etapa sancionatoria, este año. Las estimaciones hechas por el Consorcio de Servicios de Tránsito y Movilidad Cúcuta es que en octubre deben estar todas las cámaras instaladas y en funcionamiento.
Didier Rodríguez, asesor jurídico del consorcio, explicó que son 13 puntos con 18 equipos autorizados por el Ministerio de Transporte.
Los tres últimos dispositivos autorizados por la cartera de transporte son dos en la zona céntrica y uno en el barrio Quinta Vélez.
Rodríguez indicó que están implementando un punto a la vez, de forma progresiva, para hacer las pruebas de conectividad, y que la Secretaría de Tránsito autorice la etapa pedagógica (15 días) en cada uno de los sitios.
En la avenida primera del barrio San Rafael (con calles 24 y 25), donde hay instalados dos equipos, ya comenzó la etapa pedagógica y el próximo martes 23 de julio se iniciará la sancionatoria.
Sobre el dispositivo de la avenida Cero con Diagonal Santander, el representante del consorcio aseguró que aún no se puede establecer el número y tipo de sanciones que se han impuesto, porque corresponde a la Policía de Tránsito validar cada una de las imágenes en video captadas por la cámara.
Según el balance de ejecución de obra, en un 75 por ciento han avanzado con respecto a la instalación de radares y cámaras. Así lo indica el informe que presentó ayer el consorcio al Concejo de Cúcuta.
Paso a paso
Una vez que la cámara capte en video la infracción, estas imágenes son enviadas a los funcionarios de la Policía de Tránsito, que analizarán el video como prueba y determinarán el tipo de comparendo para firmar la sanción.
Desde el instante que la cámara toma la infracción hasta la validación emitida por el agente de tránsito, por ley se tienen 11 días. Luego se entrega la boleta de multa al consorcio que se encarga de enviar la notificación a la dirección de correo que aparece en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).
La concesión tiene tres días para hacer efectivo el envío, y posterior a la notificación, el conductor tiene cinco días hábiles para solicitar una audiencia para protestar su comparendo, presentando las pruebas correspondientes, según sea el caso.
“Si un conductor estaba justo encima de la cebra porque venía una ambulancia, el equipo hace una prueba analítica de video, que está a disposición del inspector de tránsito, que es el que recibe la citación pública de la audiencia. Una vez constituida la audiencia el inspector corrobora que lo dicho por el ciudadano es cierto o no, y tiene la opción de no declararlo contraventor y de eximirlo de responsabilidad, es igual a un proceso manual”, ejemplificó.
Indicó que lo mismo aplica para las zonas antibloqueo y cebras que no estén debidamente señalizadas.
Rodríguez explicó que tras solicitud de la Alcaldía de incluir el pico y placa en las fotomultas, se espera que la Secretaría de Tránsito entregue una base de datos de las autorizaciones emitidas para aquellos vehículos que forman parte de las excepciones. “Una vez entregadas será incorporadas al sistema y se hará el cruce de información”, dijo.
Cámaras
Estos son los puntos con cámaras para las fotomultas:
-Avenida Cero con Diagonal Santander-calle 8 (fuente Luminosa).
-Avenida Cero con Diagonal Santander-calle 6 (fuente Luminosa).
-Avenida 1 con calle 24 (barrio San Rafael).
-Avenida 1 con calle 25 (barrio San Rafael).
-Avenida Gran Colombia con Guaimaral (parque Simón Bolívar).
-Avenida 7 con calle 1 (terminal de Transporte).
-Avenida 4 con calle 7 (centro).
-Avenida Cero con calle 1 (Atalaya).
-Avenida 17 con calle 4 (La Victoria-Atalaya).
-Avenida 3 con calle 8 (parque Nacional/2 cámaras).
-Avenida 7 con calle 11 (barrio García Herreros/2 cámaras).
-Avenida Cero con calle 2N (Avenida Cero/2 cámaras).
