En abril, el transporte de carga que sale de Norte de Santander disminuyó un 40,5 %, según las cifras de Colfecar.

El gremio reportó que mientras que en abril del año pasado salieron 12.760 viajes del departamento, este año se reportaron 7.535 envíos de carga.

La disminución también se dio en la carga, porque se pasó de 297.000 toneladas movilizadas a 193.000, una caída del 34,9 %.

Esta disminución fue el resultado de la parálisis de los sectores del carbón coque y de la arcilla, porque la mayor caída en el transporte de productos sólidos se dio en el carbón con un 36,7 % menos que en abril del año pasado.

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Vale destacar que el carbón representa el 45 % de las toneladas movilizadas desde Norte de Santander.

El sector había dejado de producir en un mes entre 80.000 y 100.000 toneladas de coque bruto, la forma como se exporta el material por los puertos.

Por otra parte, aumentó el transporte de mercancías líquidas. El incremento se debió al aceite crudo de petróleo que representa el 51 % de los galones que salen de Norte de Santander, y aumentó sus envíos un 49 %, con 1,08 millones de galones, mientras en 2019 fueron 1,6 millones.

Llegó más mercancía

El total de viajes con carga con destino Norte de Santander aumentó un 49,5 %, al pasar de 7.086 a 14.093.

Sin embargo, las toneladas movilizadas disminuyeron 47 % al pasar de 158.000 a 84.000.

Los tipos de mercancías que entran al departamento están en la categoría productos varios, y disminuyeron un 63,4 % en su movilización. 

Por el lado de los líquidos, disminuyó el transporte de la principal mercancía, los líquidos inflamables (-18,4 %) pasando de 6,8 millones de galones a 5,6 millones.

Otras mercancías que se transportan hacia la región son: agua, harina, abonos, paqueteo, hidrocarburos, y alcoholes.