Las colas en las estaciones de combustible, en su mayoría cerradas ayer, colapsaron varias capitales de municipios.
Ayer, varias estaciones de combustible del área metropolitana no abrieron, sin embargo, largas colas de vehículos se observan en las mismas, incluso, desde la noche del domingo los conductores se aprestaron a hacer colas a la espera de que abrieran las bombas en la mañana, pero muchas no despacharon combustible.
En las pocas estaciones que abrieron en San Cristóbal, la congestión era abrumadora, según reflejaron algunos usuarios a través de las redes sociales. Ya son cuatro días continuos de colas en las estaciones de servicio, los usuarios esperan una respuesta oficial del conflicto de la gasolina y el cese de esta ola de escasez.
Un problema que crece
Desde el sindicato de trabajadores de la industria petrolera, Iván Freitas, explicó que todo se debe a que Venezuela no tiene plantas refinadoras, están paradas las plantas del Palito (en el centro del país) y Amuay (en Oriente), tampoco hay aditivos para procesar el combustible.
Huracanes y terremotos
El gobernador del Táchira, José Gregorio Vielma Mora, señaló que la falta de etanol importado y el contrabando a Colombia complica la situación de gasolina.
“Están llegando entre 30 a 35 gandolas. Eso es muy poco para el estado Táchira, aquí se requieren por lo menos entre 75 a 80 gandolas diarias”, dijo.
Señaló que hay aditivos para el carburante de 91 octanos que son comprados en el extranjero. “Para nadie es un secreto agregó que ha habido unas perturbaciones muy fuertes por los diferentes huracanes en el Caribe y han impedido el movimiento de buques y también tenemos algo complicado con la de 95 octanos, porque necesita un aditivo especial que se llama etanol”.
Al final sostuvo que “Colombia ha dicho que están ingresando solamente a Cúcuta unos 12 millones de litros de combustible mensual. El tema de contrabando es muy fuerte”.
