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Martes, 8 Octubre 2019 - 4:51am

Movilidad: desafío para el próximo alcalde de Cúcuta

El estado de las vías genera insatisfacción ciudadana.

Archivo
El lento flujo de automotores en determinados espacios de la ciudad hace más largos los recorridos.
/ Foto: Archivo

El desplazamiento de los cucuteños desde sus casas a sus lugares de trabajo y viceversa, se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza para muchos. 

El arreglo de andenes, los semáforos dañados, las cámaras de fotomultas, el mal estado de las vías, entre otras razones, ocasionan que la movilidad se afecte y con ello la calidad de vida de quienes habitan en las 10 comunas de la ciudad.

De acuerdo con la encuesta ‘Cúcuta Cómo Vamos’ 2018, el 47 por ciento de los habitantes se moviliza en busetas, el 20% en motocicletas, el 10% en carros particulares e igual cantidad a pie.

“En materia de percepción ciudadana, el 34% de las personas que usan el transporte público están insatisfechas con el servicio. A nivel general y en materia de vías en los barrios, el 69% está insatisfecho con el estado de los corredores viales”, dijo Mario Zambrano, coordinador de ‘Cúcuta Cómo Vamos’.

Con respecto al tránsito en la ciudad, los niveles más bajos de satisfacción, con el 23%, están en paraderos y en los controles para el cumplimiento de las normas. En este último campo, una de las constantes quejas es por la lentitud o rapidez con la que los conductores de busetas hacen los recorridos, dependiendo de los tiempos que indique el controlador.

Según Zambrano, en la última encuesta se dio un aumento en las personas que consideran que se están demorando más en desplazarse desde sus casas al centro, pasando de un 39 a un 43%.

“El panorama de movilidad hace que se tengan desafíos. Considero que se perdió una oportunidad con el Plan de Ordenamiento Territorial, para incluir en la discusión el crecimiento vertiginoso y desordenado, tanto en lo demográfico como en lo urbano, y ello genera una presión social”, consideró el profesor.

De acuerdo con el académico, Cúcuta se caracteriza por las brechas sociales y las desigualdades y en ese sentido, se debe pensar en un sistema de transporte masivo planificado, con criterios de bienestar y de inclusión social, por tanto el parque automotor de Cúcuta ha aumentado y la infraestructura es precaria.

“Habría que mejorar en términos de vías, de calidad, de planificar la movilidad, que el servicio de transporte llegue a todos los lugares. Todo ello va de la mano con un programa de cultura ciudadana”, dijo.

Frente al tema, consultamos a los 12 candidatos a la Alcaldía de Cúcuta para que dieran a conocer sus propuestas. El orden en que aparecen es el mismo asignado en el tarjetón.

La Opinión

@laopinioncucuta

Medio de Comunicación de los nortesantandereanos.

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