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Básculas del puente no eran las idóneas

Viernes, 10 de Agosto de 2018
En efecto hay básculas que pesan por ejes que están siendo retiradas en el país.

La Superintendencia de Industria y Comercio (Sic) precisó que las básculas de pesaje que se tenían en el puente Mariano Ospina Pérez, en El Zulia, no fueron retiradas por orden de esta entidad. 

Así lo explicó Jairo Malaver, superintendente delegado de Metrología Legal y Reglamentos Técnicos de la Sic, quien explicó que en efecto hay básculas que pesan por ejes que están siendo retiradas en el país, pero las órdenes de retiro se emiten de forma particular.

El funcionario precisó que lo ideal es dejar de emplear este tipo de básculas, pero, no es una orden estricta. 

“Hay ciertas concesiones a las cuales les hemos ordenado eliminarlas, pero no a todas”, dijo. “En este caso, a San Simón, no se le ha ordenado que quiten el instrumento”.

A principio de semana, el gerente de proyecto de la concesionaria, Carlos Villamizar, indicó que estas fueron retiradas hace un par de meses por una directriz de la Superintendencia.

Pese a ello, lo que sí está en duda es la efectividad de las básculas que se estaban empleando, pues Malaver indicó que al ser dinámicas no cumplen con requisitos de idoneidad para pesar los vehículos de carga.

Explicó que lo que hacen es medir los ejes y, posteriormente, aplicar una operación aritmética que deja un peso aproximado, pero no hay precisión absoluta en el peso real del vehículo.

“Es como pesar oro con una báscula para pesar arroz. Jamás va dar el gramaje exacto y real”, agregó.

El puente Mariano Ospina opera actualmente sin control del peso que puede soportar la estructura, reforzada hace un año, y por la cual circulan un promedio diario de 5.500 vehículos. 

La concesionaria San Simón precisó que en septiembre tienen previsto tener en funcionamiento un sistema de básculas estáticas de peso total, es decir, que pesan la carga completa. Estas serían instaladas en el anillo vial, porque en el corredor vial Cúcuta-El Zulia no está permitido ese tipo de instrumento. 

Desde ese punto se haría el control del peso que atraviese el puente.

Según la Superintendencia de Industria y Comercio, al retirar estas básculas, la concesionaria no está incumpliendo con esta entidad, sino con la Agencia Nacional de Infraestructura (Ani).

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