La segunda temporada de lluvias que ha golpeado fuertemente a los 40 municipios de Norte de Santander ha dejado consecuencias alarmantes.
En un consejo de riesgos, efectuado el pasado lunes, el gobernador Silvano Serrano anunció que se decretaba la máxima alerta por invierno y pidió al Gobierno que se estudiara la posibilidad de decretar la situación de desastre natural.
En el balance, el gobernador informó que los torrenciales aguaceros han dejado hasta la fecha 24 fallecidos, 2.298 viviendas colapsadas y 440 tramos viales con afectaciones en puntos críticos en Norte de Santander.
No es poca la preocupación que ha surgido entre los ciudadanos que temen las consecuencias que pudiera dejar, en el caso de Cúcuta, la creciente del río Pamplonita.
Los expertos advierten que el afluente que experimenta una dinámica inestable al aumentar su caudal, podría generar daños considerables en la búsqueda de recuperar espacios que le pertenecían en el pasado, cuando su sección era mucho más amplia.
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Carlos Eduardo Triana, ingeniero especialista en Obras Hidráulicas, ha expuesto lo que, a su juicio, es una realidad con respecto al debilitamiento de las bases del puente Elías M. Soto.
Triana explica que, para el último trimestre de 2022, las aguas crecientes del río pasan por debajo del puente Benito Hernández y unos metros aguas abajo impactan contra un enrocado, construido por la Corporación Autónoma Regional de la Frontera Nororiental (Corponor).
Según el ingeniero, en el río que no tiene una dirección recta, durante la creciente genera movimientos oscilatorios que hacen que choque con estas protecciones de roca que precisamente fueron colocadas allí para proteger la superficie de ese impacto.
Al experto le preocupa que uno de estos puntos de contacto sean también las bases del Elías M. Soto con acento en su margen derecha que asegura “se vislumbran amenazadas” por el desgaste que ha generado el río en su subestructura.“El río ya se está metiendo entre el suelo y la base. Originalmente esas bases estaban pegadas al suelo y se ha ido socavando”, indicó.
El ingeniero civil, Henry Pérez, patólogo estructural, comparte la idea de Eduardo Triana porque según explica cuando hay creciente se arrastra mucho material que pega contra las bases hasta debilitarlas.
“El río puede generar un resalte hidráulico en las patas del puente y va a socavar y erosionar la estructura que sostiene el puente, al punto que puede hacerlo quedar en el aire”, sostuvo.
Además, mencionó que si generan grietas fuertes puede presentarse desprendimiento de concreto en las bases la podría debilitar al punto partirlas. “La columna no va a trabajar igual porque va a suponer un esfuerzo mayor”, dijo.
Intervención de puntos críticos
Gregorio Angarita, director de Corponor, explicó que desde la entidad han venido trabajando conforme a una programación para atender las necesidades derivadas de los puntos críticos que tiene el río Pamplonita en materia de socavación y erosión.
De forma adicional, la Corporación realiza propuestas y recomendaciones como parte del Sistema Nacional de Riesgos, con base a la Ley 1523 para mitigar los riesgos derivados por las crecientes súbitas.
Por su parte, Javier Trujillo, ingeniero civil, profesional de la subdirección de Planeación de Corponor, explicó que todas las intervenciones que se han hecho en los puntos críticos del Pamplonita, obedecen a un estudio que se elaboró en convenio la Universidad Francisco de Paula Santander, en el 2014.
Los trabajos abarcan el tramo urbano del río, con una longitud de 8 kilómetros, que va entre el puente Benito Hernández y el puente García Herreros.
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“Esos estudios nos indican en qué sectores es más vulnerable el río cuando se genera un evento de incremento de nivel. Nosotros empezamos a actuar en los puntos más críticos con recursos nacionales y propios”, aclaró.
El ingeniero indicó que de esos 8 kilómetros ya llevan más de 6 ejecutados.“Nos faltan unos tramos cortos que ya están identificados, como en el sector del Club Tennis, el del Jardín Plaza y algunos muy cortos, pero todo están identificados”, aclaró.
Para la intervención se hicieron algunos ensayos empleado otros materiales que de igual manera eran arrastrados por el agua porque la erosión del río es muy fuerte, hasta que el diseñador recomendó como lo más idóneo el trabajo de enrocado que además lo hace biomecánico porque permite el crecimiento de vegetación.
No tiene fallas estructurales
La Secretaría de Infraestructura Municipal, que es la responsable del mantenimiento del puente Elías M. Soto, informó a través de su oficina de prensa que realizaron una visita técnica para evaluar el estado de la estructura producto de la socavación producida por el río y se constató que “las bases del puente no presentan fallas estructurales”.
También informaron que la socavación en la base del puente dejó expuesto el cortacorriente, pero este no se cataloga como una afectación a la estructura. “Como acción preventiva, se realizarán trabajos de protección a las bases del puente, para evitar el avance de la socavación ante la temporada de lluvias”, explica el comunicado.
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