El sector turístico, y como consecuencia el de transporte aéreo, ha sido uno de los más afectados como consecuencia de la crisis económica causada por la pandemia de la COVID-19.

Andrés Uribe, country manager para Colombia de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata), dio a conocer un panorama del reinicio del transporte aéreo en Colombia. En el informe se evidencia que, a nivel mundial, la frenada de las actividades implicó una caída de 55 % en los ingresos de las aerolíneas.

Al igual que en el mundo, la nube negra parece no disiparse en Colombia ya que, “la recuperación de los niveles observados en 2019 se esperan en el mercado doméstico para el 2022 y en el mercado internacional un año después”. El impacto en la economía del sector, según datos de Iata, es de 7.500 millones de dólares, y el que era considerado el posible nuevo petróleo, generaba un derrame de 5.300 millones de dólares sobre el sector turístico.

Ahora, el panorama es completamente diferente. Iata afirma que la caída del sector será de 45 % para 2020 en el mercado de transporte doméstico, y de 53 % para el internacional. Desde Iata puntualizaron que el mercado doméstico no alcanzara la tasa de crecimiento de 41 % entre el 2020 y 2026 estimada por la Aerocivil en el plan 2030.

La Iata se enfocó en que una de las propuesta para la reactivación es financiar a las aerolíneas por medio de “créditos blandos o recursos gubernamentales directos con condiciones favorables (periodos de gracia y bajas tasas de interés) y plazos razonables para el pago de dicha obligación.

Otra de las propuestas que consideran oportunas desde Iata es evaluar una extensión de las medidas tomadas por el Gobierno Nacional al inicio de la crisis: el aplazamiento del pago del IVA, aranceles cero para repuestos, la tarifa cero para parqueos de largo plazo, entre otras medidas.