“Han pasado dos administraciones y todavía está sin alumbrado público la avenida 10 en el tramo de Tierralinda a Betania”, dijo Alexis Díaz, presidente de la junta de acción comunal del barrio Kilómetro 9.

Según Díaz, desde que la concesionaria San Simón hizo la doble calzada de la vía, no hay alumbrado público, y ninguna entidad se ha hecho responsable.

“Ellos se excusan con el Decreto 2424 de 2006 donde hay parágrafo que excluye al municipio de poner el alumbrado, pero en la constitución sí lo exige”, afirmó.

Denunció además que el gobierno local “se escuda” en las observaciones de la Contraloría sobre un presunto detrimento patrimonial si se interviene en este sector concesionado.

Sin embargo, “la Contraloría aclaró que es una recomendación y que la decisión final la toma la alcaldía”, dijo Díaz. “La Agencia Nacional de Infraestructura y el Consejo de estado comunicaron que el alumbrado es responsabilidad del municipio”.

Carlos Villamizar, vocero de San Simón, explicó que la concesionaria solo se encarga de construir y mantener las vías a su cargo, pero que los servicios públicos son obligación de otras entidades.

”Ese es un tema del que siempre se ha hablado y el documento de la Contraloría debe ser bien interpretado porque se refiere a la concesión de alumbrado público, pero no de la concesión vial”, agregó.

Sin una respuesta clara, hasta el momento, Díaz anunció que la comunidad iniciará una acción popular “para que sea un juez el que determine la responsabilidad.”

Por su parte, la concejala Claudia Parra, dijo que ya se envió un oficio a la ANI para que autorice que San Simón pueda invertir y comentó que se enviará una delegación a Bogotá para gestionar los recursos.

La empresa Energizzet dijo que, con el visto bueno de la alcaldía, no se opone a la inversión para expandir las redes.

Valentina Restrepo | Pasante de Periodismo