El puente que está ubicado sobre el río Peralonso entre el municipio de El Zulia y San Cayetano y que es la puerta de entrada para llegar a los pueblos de occidente de Norte de Santander (Santiago, Gramalote, Lourdes, Villa Caro, Salazar de Las Palmas, Cucutilla y Arboledas) volvió a ‘romperse’.

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Quienes transitan a diario por este puente, denunciaron que desde hace varios días, parte de uno de los carriles comenzó a hundirse, hasta el punto en que, los hierros que sostienen la estructura quedaron al descubierto y dejaban ver al fondo el afluente.

Situación que, según pudo conocer La Opinión, ya se ha presentado en varias oportunidades, por lo que muchos lo llaman el ‘puente roto’.

“A ese puente ya se le han hecho varios arreglos, porque siempre es lo mismo, se daña como cada tres meses, ahora es que duró casi un año bien después del último arreglo que le hicieron”, comentó un habitante del municipio de San Cayetano.

La comunidad manifiesta que, este tipo de fallas estructurales son un verdadero peligro, no solo porque podrían quedar incomunicados con los demás municipios en caso de que el hundimiento sea mayor y se pueda generar un desplome, sino por los accidentes que ya han ocurrido allí.

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Esto, debido a que, por ejemplo, en horas de la noche, los hundimientos no se ven y varios motociclistas han sufrido algunas caídas.

“Sabemos que eso es responsabilidad de Invías (Instituto Nacional de Vías), así que si uno se llega a accidentar, pues debemos denunciarlos a ellos por poner en peligro la vida de los que transitan por ahí”, mencionó un conductor.

“Hace falta un puente nuevo”

Por su parte, Fernando Sayago, veedor ciudadano de San Cayetano, señaló que lo que realmente falta es que se construya un nuevo puente, pues este ya ha sido reparado en varias ocasiones y no es seguro.

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“Ese puente hace como 15 años lo ampliaron y pues ahí tiene unos puntos de falla en la ampliación, porque antes circulaban volquetas o tractomulas con un peso de 22 toneladas, pero ahora pasan con más de 55 toneladas y eso hace que falle la losa del puente”, mencionó Sayago.

El veedor mencionó que es necesario que se construya una nueva estructura, porque aunque los amplíen, la loza de concreto no resiste el desgaste que se genera con el tránsito de los vehículos pesados.

Indicó que el mantenimiento que hacen es correctivo y esto no soluciona el problema, pues “por debajo no hay cómo prever seguridad para las nuevas cargas. Lo que hacen es un remiendo, pero eso no tiene solución, o que dejen de pasar las volquetas pesadas o que hagan uno nuevo”.

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Ya se está reparando

La Opinión llegó hasta el puente y pudo verificar que, Invías ya inició el proceso de reparación en la zona afectada y que, efectivamente, es un lugar con bastante flujo de vehículos pesados.

“Fue un hundimiento de la placa, pero no se sabe si fue por falla del puente. La idea de ahorita es hacer una placa sobre la viga del puente, porque por acá pasan muchas volquetas de carbón y por eso fue que se hundió”, detalló un contratista de Invías a cargo de la obra.

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Aunque la vía está habilitada en ambos sentidos, a la altura del hundimiento se encuentra un ‘pare y siga’, precisando que, según lo comentado por los obreros, el daño será reparado en estos días, para que la próxima semana el paso esté totalmente despejado y los vehículos transiten con mayor seguridad.

Leonel Valero, director regional de Invías, indicó que el daño no compromete la estructura del puente, por lo que la movilidad está garantizada de manera segura.

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